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走行21,780km、写真の通り多少の使用感やカバー類の小傷、走行に伴う汚れ等ありますが目立つような傷みやオイル漏れ、異音など走行に影響するようなダメージ等無く動作確認済みです。 もちろん実動、セル一発始動でアイドリングも安定しておりレブリミットまでストレス無く綺麗に回ります。カバー類固定ボルトはISA製のステンレスタイプに交換してあります。ヘッドをポート研磨してあり、非常によく回るエンジンです。もちろん耐久性も十分あるレベルのファインポート加工です。その他はフルノーマル、出品に際してオイルは抜いてありますのでご注意ください。パルスセンサーはTSR製の物が付いていたのですが取り外してありますので予めご了承ください。
【こちらの商品は西濃運輸での発送になります。】
木製パレットに緩衝材として廃タイヤを乗せ、その上にエンジンを置き、番線でくくりつけた
基本的には法人様宛か、営業所止めの配送となります。購入手続き時に「法人名」or「指定営業所」をご連絡願います。
※記載なき場合、法人の住所でも個人宅料金となってしまいますのでご注意願います。※(こちらから最寄り営業所を検索いただけます。)
なお、重量商品に付きパレット代+梱包料として別途(税込み)いただきますので予めご了承ください。
個人宅宛て配送も能ではありませんが、営業所止め/法人宛と比べると送料が2~3倍以上と「お断り価格」と言えるほどかなり高額になってしまいます。
また、到着日時指定、軒先降ろし限定(屋内までは運びません)、荷下ろしの際に人員が必要となります。人員手配が出来ない方は営業所止めか、法人宛配送をご検討下さい。
送料は落札後、オーダーフォームを記入いただいた後にこちらで調べてご連絡差し上げます。
事前見積もりをとりたい方は、質問欄から指定営業所をお教えいただくか、【メール】にて配送先情報をお教えください。折り返し返答させていただきます。
他にも同時刻に終了するCB1300SBの部品を一台分出品予定です。
【CB1300SBの出品一覧はこちら!】
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